Старт на рассвете и прибытие в сумерках по железной дороге в Таиланде, старина Лаос.

3 декабря была открыта и начала работу старая железная дорога, и с железнодорожного вокзала Куньмин был отправлен первый международный поезд. На следующий день первый международный грузовой поезд холодовой цепи Китая и старых коллег-железных дорог был вывезен из Куньмина и отправился через Юйси, Пуэр и Цзинхун в порт Мохан. На следующий день он прибыл на Южный вокзал Вьентьяна в Лаосе. Успех этого специального поезда знаменует собой первый международный грузовой поезд холодовой цепи, направляющийся из международного аэропорта Куньмина на южную станцию ​​Ваньсян.
Поезд холодовой цепи, отправляющийся из Куньмина, перевозит характерные для провинции Юньнань овощи, всего в нем имеется 33 контейнера холодовой цепи. На обратном пути он везет тропические фрукты из Таиланда и Лаоса. После возвращения в международный сухой порт Куньмин-Тэнцзюнь специальный поезд будет доставлен в такие города, как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу.
В международном сухом порту Куньмин Тенджун имеется автодорожный и железнодорожный мультимодальный транспортный центр, Таможенный логистический центр (тип b), большая интеллектуальная зона хранения с нормальной температурой и зона хранения холодовой цепи, которые могут удовлетворить потребности распределения и отгрузки различных товаров и различных режимов торговли. В то же время международный сухой порт Куньмин Тенджун создал сервисную сеть в Лаосе и Таиланде для обеспечения сбора, хранения отечественных и иностранных товаров, трансграничной логистики, таможенного декларирования и таможенного оформления, железнодорожных перевозок и терминального распределения для экспорта китайских товаров и Импорт товаров из Лаоса и Таиланда. Доставка и другие комплексные услуги.
На раннем этапе эксплуатации грузовые перевозки могут осуществлять старые железнодорожные станции: станция Юаньцзян, станция Нингер, станция долины Ят Сян, станция Менгла и станция Мохан. Станция Надуи, станция Луангпрабанг, южная станция Вьентьяна и другие станции расположены в зарубежном секторе, который может обслуживать грузовые перевозки.
Начните на рассвете и прибудьте в сумерках к границе между Китаем и стариком, и путешествие сократится с 2 дней до 3 часов. Что касается таиландских фруктов, если товары проходят по старой железной дороге из Таиланда в Куньмин, средняя стоимость тонны товаров будет на 30–50% ниже, чем при автомобильной перевозке, а временные затраты будут значительно сокращены.