3 декабря была открыта и начала работу старая железная дорога, и с железнодорожного вокзала Куньмин был отправлен первый международный поезд. На следующий день первый международный грузовой поезд холодовой цепи Китая и старых коллег-железных дорог был вывезен из Куньмина и отправился через Юйси, Пуэр и Цзинхун в порт Мохан. На следующий день он прибыл на Южный вокзал Вьентьяна в Лаосе. Успех этого специального поезда знаменует собой первый международный грузовой поезд холодовой цепи, направляющийся из международного аэропорта Куньмина на южную станцию Ваньсян.
Поезд холодовой цепи, отправляющийся из Куньмина, перевозит характерные для провинции Юньнань овощи, всего в нем имеется 33 контейнера холодовой цепи. На обратном пути он везет тропические фрукты из Таиланда и Лаоса. После возвращения в международный сухой порт Куньмин-Тэнцзюнь специальный поезд будет доставлен в такие города, как Пекин, Шанхай и Гуанчжоу.
В международном сухом порту Куньмин Тенджун имеется автодорожный и железнодорожный мультимодальный транспортный центр, Таможенный логистический центр (тип b), большая интеллектуальная зона хранения с нормальной температурой и зона хранения холодовой цепи, которые могут удовлетворить потребности распределения и отгрузки различных товаров и различных режимов торговли. В то же время международный сухой порт Куньмин Тенджун создал сервисную сеть в Лаосе и Таиланде для обеспечения сбора, хранения отечественных и иностранных товаров, трансграничной логистики, таможенного декларирования и таможенного оформления, железнодорожных перевозок и терминального распределения для экспорта китайских товаров и Импорт товаров из Лаоса и Таиланда. Доставка и другие комплексные услуги.
На раннем этапе эксплуатации грузовые перевозки могут осуществлять старые железнодорожные станции: станция Юаньцзян, станция Нингер, станция долины Ят Сян, станция Менгла и станция Мохан. Станция Надуи, станция Луангпрабанг, южная станция Вьентьяна и другие станции расположены в зарубежном секторе, который может обслуживать грузовые перевозки.
Начните на рассвете и прибудьте в сумерках к границе между Китаем и стариком, и путешествие сократится с 2 дней до 3 часов. Что касается таиландских фруктов, если товары проходят по старой железной дороге из Таиланда в Куньмин, средняя стоимость тонны товаров будет на 30–50% ниже, чем при автомобильной перевозке, а временные затраты будут значительно сокращены.
Время публикации: 14 декабря 2021 г.